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कृपया हाल के शिपमेंट पर ध्यान दें!

December 11, 2020

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर कृपया हाल के शिपमेंट पर ध्यान दें!

हाल के महीनों में, असमान वैश्विक आर्थिक सुधार के कारण, दुनिया के कई हिस्सों में महामारियों की तेज पुनरावृत्ति, और क्रिसमस और नए साल जैसे पारंपरिक परिवहन सीजन के आगमन, कई यूरोपीय और अमेरिकी बंदरगाहों में भीड़भाड़ हुई है, लेकिन कई घरेलू बंदरगाहों में कंटेनरों की बेहद कमी है।ऐसी परिस्थितियों में, कई बड़ी शिपिंग कंपनियों ने अतिरिक्त शुल्क लगाना शुरू कर दिया है जैसे कि कंजेशन सरचार्ज, पीक सीजन सरचार्ज और कंटेनरों की कमी।
उद्योग विश्लेषकों ने कहा कि कंटेनर शिपिंग का "मूल्य वृद्धि" मुख्य रूप से नए ताज निमोनिया महामारी के प्रकोप के बाद दुनिया भर के देशों के विभिन्न आर्थिक सुधार स्तरों के कारण था।वर्तमान माल भाड़ा दर लगभग उच्चतम स्तर पर है।जैसे-जैसे पीक ट्रांसपोर्टेशन सीजन गुजरता है और ग्लोबल इकोनॉमी में सुधार होता है, माल भाड़े में गिरावट आएगी।

वर्तमान वैश्विक कंटेनर शिपिंग क्षमता संसाधन स्पष्ट रूप से असंतुलित हैं।शंघाई, निंगबो और लियानयुंगंग जैसे बड़े बंदरगाहों में, कंटेनरों की अत्यधिक कमी के कारण, परिवहन क्षमता बहुत प्रभावित हुई है, जिसके परिणामस्वरूप शिप बर्थिंग ऑपरेशन में देरी हुई और कुछ सामानों के निर्यात में देरी हुई।


विदेशी बंदरगाहों की स्थिति आशावादी नहीं है।

संयुक्त राज्य अमेरिका: लॉन्ग बीच और लॉस एंजिल्स के बंदरगाह ढह गए हैं
पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच और पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स संयुक्त राज्य अमेरिका के दो सबसे व्यस्त बंदरगाह हैं।दोनों प्रमुख बंदरगाहों ने ऐतिहासिक रिकॉर्ड स्थापित करते हुए अक्टूबर में साल-दर-साल दर साल विकास दर हासिल की।यह बताया गया है कि अक्टूबर में लॉन्ग बीच पोर्ट के कंटेनर थ्रूपुट 806,603 TEUs थे, जो एक साल पहले साल-दर-साल 17.2% की वृद्धि थी, जो एक महीने पहले स्थापित ऐतिहासिक रिकॉर्ड को तोड़ देता है।

इसी समय, बंदरगाहों में उपकरणों की एक सामान्य कमी है, विस्तारित लोडिंग और अनलोडिंग समय, प्रशांत व्यापार में गंभीर कंटेनर असंतुलन के साथ युग्मित, जिससे बड़ी संख्या में आयातित कंटेनर अमेरिकी बंदरगाहों, टर्मिनल भीड़ और कंटेनर में बैकलॉग हो जाते हैं। कारोबार, जो माल परिवहन में बाधा डालता है।कुछ एजेंसियों का अनुमान है कि अमेरिकी बंदरगाहों में भीड़ 2021 की पहली तिमाही में जारी रहेगी, क्योंकि कार्गो की मांग अभी भी अधिक है।अधिक से अधिक देरी बस शुरुआत कर रहे हैं!

ब्रिटेन: गांवों में कंटेनरों की बाढ़ आ गई

यह बताया गया है कि ब्रिटेन में कंटेनरों की बाढ़ देश के बंदरगाहों और वितरण केंद्रों से शहरों और गांवों तक फैल गई है।वर्तमान में, यूके में सबसे बड़ा कंटेनर पोर्ट फेलिक्सस्टोवे का बंदरगाह गंभीर भीड़ में है, बड़ी संख्या में कंटेनर ढेर हो गए, और बंदरगाह ने खाली कंटेनर के साथ बंदरगाह पर आने से इनकार कर दिया।यह सूचित किया जाता है कि भीड़ से राहत नहीं मिली है, और परेशान बंदरगाह को खाली कंटेनर को स्वीकार करने से मना करना पड़ता है ताकि भीड़ और बैकलॉग को साफ करने के लिए जारी रखा जा सके।

मेडिटेरेनियन शिपिंग को उम्मीद है कि ब्रिटिश बंदरगाहों पर भीड़भाड़ नए साल में जारी रहेगी, इसलिए उसने घोषणा की कि वह सभी आयातित कंटेनरों के लिए US $ 50-175 / TEU का भीड़भाड़ शुल्क लेगा।MSC ने घोषणा की है कि ब्रिटिश बंदरगाहों में निरंतर भीड़ के कारण, कंपनी सभी आयातित कंटेनरों पर एक भीड़ शुल्क वसूलेगी, जिसमें US $ 50-175 / TEU शामिल होगा।

न्यूजीलैंड: कई शिपिंग कंपनियों द्वारा जोड़ा गया

न्यूजीलैंड के मुख्य बंदरगाहों में गंभीर भीड़ के कारण, Maersk और CMA CGM ने ऑकलैंड के बंदरगाह पर एक बंदरगाह भीड़ अधिभार लगाने की योजना बनाई है।इससे पहले, शिपिंग कंपनी MSC ने भी घोषणा की थी कि पोर्ट ऑफ़ ओकलैंड एक भीड़भाड़ अधिभार लगाएगा।9 नवंबर, 2020 को बिल के जारी होने की तिथि से, अंतर्देशीय चीन / हांगकांग / ताइवान, दक्षिण कोरिया, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया से ओकलैंड के बंदरगाह पर भेजे जाने वाले सभी निर्यात माल पर 300 अमेरिकी डॉलर का शुल्क लगाया जाएगा। टीईयू।सीएमए सीजीएम ने घोषणा की है कि ऑकलैंड से आने वाले / प्रस्थान करने वाले सभी कंटेनर (मानक कंटेनर और प्रशीतित कंटेनर सहित) यूएस $ 200 / टीईयू के पोर्ट कंजेशन अधिभार के साथ शुल्क लिया जाएगा।

स्पेन: अतिरिक्त भीड़ अधिभार

स्पेन में पोर्ट ऑफ बिलबाओ के संचालन में भीड़भाड़ के प्रभाव के कारण, मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) बिलबाओ से और के लिए कार्गो के लिए एक भीड़भाड़ अधिभार (CGS) चार्ज करेगी।
चूंकि 16 नवंबर को बिल (बी / एल) का बिल प्रभावी हो जाता है, बिलबाओ में प्रवेश करने और छोड़ने के लिए सभी सामानों पर संयुक्त राज्य अमेरिका के सामान को छोड़कर 100 / US $ 125 / TEU का अधिभार लगाया जाएगा।लदान बिल की निष्पादन तिथि 5 दिसंबर से होगी।लगाया जाता है।

 

विश्लेषण और पूर्वानुमान

वर्तमान में, यूरोप और अमेरिका में एक दूसरे प्रकोप के संकेत हैं।इसलिए, चीन, जो सबसे पहले ठीक हो रहा है, की बड़ी संख्या में औद्योगिक उत्पाद बाहर भेज दिए गए हैं, लेकिन वापसी की यात्रा पर कई औद्योगिक उत्पाद नहीं हैं, जिससे दुनिया भर में कंटेनरों का असमान प्रवाह हुआ है। हालांकि, महामारी का प्रकोप इस "बंद लूप" को बाधित कर दिया।"यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका चीन से बहुत सारे सामान आयात करते हैं, लेकिन महामारी के प्रभाव के कारण, जनशक्ति और सहायक सुविधाओं की कमी से खाली बक्से से बाहर निकलना असंभव हो जाता है।"यही कारण है कि चीन में एक समस्या है।वास्तव में, यह स्थिति इस वर्ष मई और जून के बाद से दिखाई दी है।

हाल की स्थिति के कारण, कृपया अनावश्यक नुकसान से बचने के लिए नवीनतम पोर्ट जानकारी पर ध्यान दें।

 

 

 

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