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यूक्रेन ने अपने अधिकांश बंदरगाहों को बंद कर दिया, और संयुक्त राज्य अमेरिका और पश्चिम में भीड़ को उत्तरी अमेरिका के अन्य बंदरगाहों में स्थानांतरित कर दिया गया!

February 28, 2022

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर यूक्रेन ने अपने अधिकांश बंदरगाहों को बंद कर दिया, और संयुक्त राज्य अमेरिका और पश्चिम में भीड़ को उत्तरी अमेरिका के अन्य बंदरगाहों में स्थानांतरित कर दिया गया!

हाल ही में, यूक्रेन और रूस के बीच संघर्ष तेज हो गया है।यूक्रेन के अधिकांश बंदरगाहों को बंद कर दिया गया है, कई शिपिंग कंपनियों ने बुकिंग निलंबित कर दी है, और माल अग्रेषण कंपनियां छुट्टी पर हैं।उत्तरी अमेरिका में भीड़भाड़ लगातार बढ़ रही है, वैश्विक कंटेनर बेड़े का लगभग 10%, लगभग 2.53 मिलियन TEU, बंदरगाह की भीड़ में फंस गया है।नवीनतम सीमा पार रसद जानकारी, ह्यूगो फंगस आपको एक नज़र डालने के लिए ले जाएगा।

 

यूक्रेन ने बंदरगाह बंद किए, बुकिंग रोकी

रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध ने अधिकांश यूक्रेनी बंदरगाहों को बंद कर दिया है, ओडेसा का सबसे बड़ा बंदरगाह बंद कर दिया गया है, यूक्रेनी सरकार ने रेलवे परिवहन को निलंबित कर दिया है, और यूक्रेनी सेना ने अपने बंदरगाहों में वाणिज्यिक शिपिंग को निलंबित करने का आदेश दिया है।सीसीटीवी समाचार के अनुसार, 24 स्थानीय समय पर, रूसी समुद्री नहर परिवहन एजेंसी ने कहा कि रूसी रक्षा मंत्रालय की चेतावनी के अनुसार, 23 तारीख को स्थानीय समयानुसार सुबह 4:00 बजे से, आज़ोव सागर शिपिंग को आगे तक निलंबित कर दिया गया है। नोटिस, लेकिन काला सागर में रूस के बंदरगाह अभी भी खुले हैं।नौकायन के लिए खुला रहता है।कई शिपिंग कंपनियों ने बुकिंग निलंबित कर दी है, और फ्रेट फ़ॉरवर्डिंग कंपनियां छुट्टी पर हैं।

यूक्रेनी अधिकारियों ने देश के सबसे बड़े बंदरगाह ओडेसा के बंदरगाह को बंद कर दिया है, और जर्मन बंदरगाह ऑपरेटर एचएचएलए ने कहा कि उसने ओडेसा में अपने कंटेनर टर्मिनल को बंद कर दिया है और कर्मचारियों को छुट्टी के लिए घर भेज दिया है।डीबी शेंकर ने कहा कि उसने यूक्रेन में अपने रसद कार्यों को निलंबित कर दिया है और कर्मचारियों को घर पर रहने के लिए कहा है।

24 फरवरी को, Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Estar और अन्य शिपिंग कंपनियों ने घोषणा की कि वे अब से यूक्रेनी बंदरगाहों पर कॉल नहीं करेंगी, और अगली सूचना तक यूक्रेन में और बाहर नए बुकिंग स्थान स्वीकार करना बंद कर देंगी।

 

दुनिया के 10% कंटेनर जहाज फंस गए हैं, और संयुक्त राज्य के पश्चिम में भीड़ को उत्तरी अमेरिका के अन्य बंदरगाहों में स्थानांतरित कर दिया गया है!

स्प्रिंग फेस्टिवल के बाद, संयुक्त राज्य के पश्चिमी तट पर बंदरगाहों पर कम जहाज प्रतीक्षा कर रहे हैं।यांग मिंग शिपिंग ने बताया कि वर्तमान प्रतीक्षा समय हाल के महीनों में सबसे लंबे समय से घटकर लगभग 20 दिन हो गया है।

एक लॉजिस्टिक दिग्गज Kuehne + Nagel के आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में दुनिया भर के वेटिंग पोर्ट्स में 565 से अधिक मुख्य जहाज हैं;एशियन लाइनरलिटिका प्लेटफॉर्म का अनुमान है कि दुनिया के लगभग 10% कंटेनर जहाज फंस गए हैं, और संयुक्त राज्य अमेरिका और पश्चिम में भीड़ को उत्तरी अमेरिका के अन्य बंदरगाहों में स्थानांतरित कर दिया गया है, सी-इंटेलिजेंस यह भविष्यवाणी की गई है कि मार्च और अप्रैल में भीड़भाड़ तेज हो जाएगी।

Linerlytica ने टिप्पणी की कि जबकि इस सप्ताह एशिया के अधिकांश हिस्सों में भीड़भाड़ कम हो गई है, उत्तरी अमेरिका ने बढ़ना जारी रखा है, कुल वैश्विक कंटेनर बेड़े का लगभग 10%, या 2.53 मिलियन TEU, बंदरगाह की भीड़ के कारण संघर्ष कर रहा है।

डेनमार्क की आपूर्ति श्रृंखला अनुसंधान फर्म सी-इंटेलिजेंस ने इस साल मार्च और अप्रैल में एशिया से उत्तरी अमेरिका में माल पहुंचाने के लिए निर्धारित जहाजों की संख्या में वृद्धि का अनुमान लगाया है, जो बंदरगाह की भीड़ को बढ़ा देगा।

 

चीन-वियतनामी सीमा पर लगभग 8,000 ट्रक फंसे हुए थे, और मैत्री पास बंदरगाह ने सीमा शुल्क निकासी चेतावनी जारी की!

वियतनामी मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, चीन की सीमा से लगे तीन प्रांतों में लाओ काई, लैंग सोन और क्वांग निन्ह प्रांतों के सीमावर्ती बंदरगाहों पर फंसे ट्रकों की संख्या 7,947 है।

इनमें लैंग सोन प्रांत में सबसे गंभीर भीड़भाड़ है।सूबे के तीन बंदरगाहों में 4,469 ट्रक हैं।उनमें से, अस्थायी रूप से खोले गए Coc Nam पोर्ट में 1,619 ट्रक, Youyiguan पोर्ट में 1,467 ट्रक और Coc Nam पोर्ट में 1,467 ट्रक हैं।देंग रेलवे स्टेशन पर 1383 ट्रक हैं।क्वांग निन्ह पोर्ट आईसीडी में 1,329 ट्रक हैं, लाओ काई प्रांत लाओ काई रेलवे स्टेशन में 1,120 ट्रक हैं, और लाओ कै पोर्ट में 1,029 ट्रक हैं।इसके अलावा, येलो अलर्ट पर लैंग सोन प्रांत में सिन थान पोर्ट, जिसमें 901 ट्रक हैं, और लगभग 500 ट्रकों के साथ क्वांग निन्ह प्रांत में मांग काई पोर्ट हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि तथ्य यह है कि उत्तरी सीमा पार करने वाले वाहनों की संख्या बढ़ रही है, जबकि चीन द्वारा साफ और प्राप्त होने वाले सामानों की संख्या सीमित है।पिछले सप्ताहांत, हेकोउ काउंटी, युन्नान प्रांत में एक नए पुष्ट मामले की खोज के कारण, चीन ने 17 फरवरी से हेकोउ-लाओजी (जिनचेंग) अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह से चीन को निर्यात किए गए सामानों के लिए सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को निलंबित कर दिया है।

 

चेतावनी: 82000TEU खाली जगह की आवश्यकता है!

एक प्रसिद्ध शिपिंग कंसल्टेंसी सी-इंटेलिजेंस ने अपनी नवीनतम साप्ताहिक रिपोर्ट में चेतावनी दी है कि भविष्य में, अमेरिकी बंदरगाहों को इस समस्या का सामना करना पड़ेगा कि बड़ी संख्या में खाली कंटेनरों को जल्दी से जहाज करना मुश्किल होगा।जबकि शिपिंग शेड्यूल में देरी, बंदरगाह की भीड़, और तंग कंटेनर आपूर्ति श्रृंखलाओं में भविष्य में सुधार होने और अंततः आपूर्ति श्रृंखलाओं को सामान्य करने की उम्मीद है, इस बदलाव से अमेरिकी आयात पक्ष को बड़ी संख्या में फंसे हुए खाली कंटेनरों का सामना करना पड़ेगा।

यह उम्मीद की जाती है कि आपूर्ति श्रृंखला की अड़चन फरवरी 2022 के मध्य से धीरे-धीरे सुधरेगी, और दिसंबर 2022 के अंत तक सामान्य होने की उम्मीद है, जिसका अर्थ है कि 2022 के अंत तक, शिपिंग समय वर्तमान 112 दिनों से वापस आ जाएगा। पिछले 45 दिन।

ट्रांसपेसिफिक सीबोर्न ट्रेड में, आउटबाउंड रूट (एशिया से यूएस) पर वार्षिक कंटेनर वॉल्यूम लगभग 19 मिलियन TEU है।इसलिए, सी-इंटेलिजेंस का अनुमान है कि आपूर्ति श्रृंखला चक्र छोटा होने के बाद, लगभग 3.5 मिलियन टीईयू कंटेनरों को मौजूदा क्षमता के तहत एशिया में वापस ले जाना मुश्किल होगा, जिसके कारण अमेरिकी कंटेनर यार्ड इन फंसे हुए खाली कंटेनरों में फंस सकते हैं।बॉक्स "बाढ़" है।इसलिए, यदि वे बड़ी संख्या में खाली कंटेनरों की रोक से बचना चाहते हैं, तो वाहक को 10 महीने की अवधि के भीतर ट्रांस-पैसिफिक आउटबाउंड मार्ग में खाली कंटेनर स्थान के 82,000 TEU को आरक्षित करने की आवश्यकता है, जो विशेष रूप से इन खाली कंटेनरों को वापस करने के लिए उपयोग किया जाता है। कंटेनर।

 

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